中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心（简称“电牵研发中心”），是中国北车为快速提升轨道交通装备电力牵引核心技术的自主创新能力，加快相关核心技术产品研发步伐，于2001年3月组建，是直属中国北车股份有限公司的高科技企业。

电牵研发中心从组建至今，一直以“立足电力牵引核心技术研发，全力培育自主创新能力，创建一流高科技企业”的战略稳步推进，矢志不渝，奋发图强，逐步走出了一条以核心技术为依托的企业快速发展之路。

电牵研发中心培育并集结了中国北车电力牵引核心技术领域的顶尖级技术专家和一大批相关专业的优秀科技人才，180余人的员工队伍中核心研发人员占70%，硕士以上学历人员占研发人员的53%，高级工程师15人（其中教授级高级工程师10人），公司级专家20人（其中资深专家8人）。同时，中心通过股份公司博士后工作站、高校产学研联盟等形成了“高层次人才的蓄水池”。“求实、严谨、和谐、高效”的核心研发团队是电牵研发中心技术进步的不竭动力。

电牵研发中心一直致力于网络控制、变流技术和电传动系统集成等三大核心技术领域的深层次技术研究及相关产品开发，先后完成了轻轨、地铁和机车的网络控制及监控系统，大功率机车变流控制装置，轻轨、地铁列车牵引变流器及辅助电源，矿用机车牵引变流器、船用变频器以及各种试验装备等产品的开发。自主研制的列车网络控制及监控系统已成功应用于铁路、机车、大型养路机械装备和城市轨道交通各种地铁、轻轨、单轨车辆，并成功走出国门；各种功率等级的变流产品已成功应用于城市轨道交通的各种地铁、轻轨车辆以及矿山、船舶和工业制造等领域，其中TCN网关、轻轨牵引变流器等多项产品获得国家重点新产品称号。

电牵研发中心深入开展技术创新工作，目前已累计申请专利356件，获得专利权268件（其中发明专利权22件），拥有软件著作权3项，发表各类论文130余篇，承办《电力牵引与控制》杂志。2007年被授予大连市知识产权试点单位，2008年被授予辽宁省知识产权试点单位并获批组建辽宁省轨道交通装备电传动及控制工程技术研究中心，2010年被授予国家知识产权试点单位。2009年底，电牵研发中心有效实用新型专利量在全国科研院所排名第十三位，有效外观设计专利量排名第二十三位，成为轨道交通装备行业中唯一一家入围全国排名前三十的单位。

电牵研发中心拥有先进的交流传动综合试验站、网络控制技术试验室和电磁兼容性试验室等基础试验设施，依托国家认可实验室的技术优势， 2010年中心成为动车组和机车牵引与控制国家重点实验室（北车基地）建设的承建单位。随着目前逐步开展的动车组和机车牵引与控制国家重点实验室（北车基地）建设、旅顺产业基地建设等重大项目的实施，电牵研发中心的核心技术研发创新能力、试验研究能力和产业化能力将上升到一个新的台阶，并达到国内领先水平，中心将迎来快速发展的新阶段。

 面向未来，电牵研发中心将致力于核心技术研发与创新能力培育、加速高技术产品开发和产业化推动，积极与合作伙伴建立“平等、合作、共赢”关系，努力为用户提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的高技术产品，追求技术领先、品牌制胜、文明诚信、优质服务，为我国轨道交通装备制造业的快速发展谱写新的篇章。